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Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic. By LowriderPX August 14, in Vespa PX, T5, Cosa etc.

Innsbruck: wo die queere community sich trifft und feiert

Als ich das Lüfterrad abgebaut habe, habe ich gesehen das am Pick up sowie im Lüfterrad am Magneten Schleifspuren zu sehen sind. Ist das normal? Habe eine 7 adrige Zündplatte, hätte noch eine 5 adrige ZGP, kann ich die mal probeweise montieren? Mit Bildern liesse sich übrigens besser beurteilen wie stark dein Schadensbild ist.

Hier mal ein Bild. An was könnte das liegen? Hatte das bei der Jawa das bei ausgelutschten Lagern die Limateile ungewollte Kontaktaufname hatten. Sind erst neue Lager reingekommen. Die kurbelwelle hat aber etwas Spiel Gib es eine besondere Art die Magneten zu überprüfen?

Ich hatte das gleiche Problem letztens als ich eine PX-Indernachbauzuendung verbaute. Kurz mit dem Dremel etwas am Pickup abgenommen, passt! Spann mal eine Messuhr auf den Kurbelwellenstumpf und drück den Kickstarter nach unten dann siehst du ob die Kurbelwelle verdreht ist oder nicht.

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